PMRC recherche 01 Consultant individuel
PMRC
Niamey, Niger
Consultant
Published 2 weeks ago · Expires 1 month from now
Job description
Dans le cadre de ses activités, PMRC propose cette opportunité.
Niger
PMRC recrute 01 Consultant individuel
PMRC recrute 01 Consultant individuel pour l’élaboration du Plan de communication du Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC)
Le Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC)
Niger
Humanitaire (ONG, Associations, …), Projet/programme de développement
1. Le Gouvernement de la République du Niger a obtenu un crédit de la Banque Mondiale pour financer le Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC). Il a l’intention, à ce titre, d’utiliser une partie des sommes accordées pour financer le contrat des services de consultant pour l’élaboration du Plan de communication du Projet de Mobilité Rurale
et de Connectivité (PMRC).
2. Contexte et Justification
2.1. Contexte : Le Niger est un pays enclavé dont la capitale Niamey est située à plus de 1000 km du port maritime le plus proche
(Cotonou au Bénin). C’est un vaste territoire avec une superficie d’environ 1.267.000 km2 et une population de (INS, 2018), dont la majorité vit en zone rurale. Du fait de sa continentalité et de son étendue, le pays nécessite la construction d’un important réseau d’infrastructures routières afin de permettre à la population l’accès aux biens et services.
En 2017, le réseau routier national est de 20 642 km. Il comprend 4.640 km de routes bitumées, 2 187 km de routes en terre moderne, 6709 km de routes sommaires et 7 106 km de pistes sommaires. L’état général du réseau routier est satisfaisant sauf celui des routes en terre qui est assez dégradé par manque de financement de l’entretien routier courant.
2.2. Justification : Dans sa politique nationale de développement, le Niger s’est fixé comme objectif, le développement socio-économique durable à travers la lutte contre la pauvreté. Ainsi, l’Etat a décidé dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique sectorielle en matière de transport, de mettre un accent particulier sur la construction des routes en terre. Cette importance des transports routiers s’est traduite par l’élaboration de la Stratégie Nationale des Transports (SNT) constituant aujourd’hui un axe stratégique du Plande Développement Economique et Social (PDES, 2017- 2021).
C’est pour répondre à l’exigence des instruments de sa politique de développement que le Niger a sollicité de l’Agence Internationale pour le Développement (IDA) un crédit pour le financement du Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC). Ce projet est une suite des financements antérieurs dans le cadre d’appui et/ou financement additionnel des projets d’appui au programme sectoriel des transports et compte se focaliser dans les régions de Dosso, Tahoua, Maradi et Zinder, qui ont une forte densité humaine mais aussi un taux élevé de pauvreté par rapport à la moyenne nationale. Ces régions sont également des
zones à hautes potentialités agricoles, où des projets comme le...
Niger
PMRC recrute 01 Consultant individuel
PMRC recrute 01 Consultant individuel pour l’élaboration du Plan de communication du Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC)
Le Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC)
Niger
Humanitaire (ONG, Associations, …), Projet/programme de développement
1. Le Gouvernement de la République du Niger a obtenu un crédit de la Banque Mondiale pour financer le Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC). Il a l’intention, à ce titre, d’utiliser une partie des sommes accordées pour financer le contrat des services de consultant pour l’élaboration du Plan de communication du Projet de Mobilité Rurale
et de Connectivité (PMRC).
2. Contexte et Justification
2.1. Contexte : Le Niger est un pays enclavé dont la capitale Niamey est située à plus de 1000 km du port maritime le plus proche
(Cotonou au Bénin). C’est un vaste territoire avec une superficie d’environ 1.267.000 km2 et une population de (INS, 2018), dont la majorité vit en zone rurale. Du fait de sa continentalité et de son étendue, le pays nécessite la construction d’un important réseau d’infrastructures routières afin de permettre à la population l’accès aux biens et services.
En 2017, le réseau routier national est de 20 642 km. Il comprend 4.640 km de routes bitumées, 2 187 km de routes en terre moderne, 6709 km de routes sommaires et 7 106 km de pistes sommaires. L’état général du réseau routier est satisfaisant sauf celui des routes en terre qui est assez dégradé par manque de financement de l’entretien routier courant.
2.2. Justification : Dans sa politique nationale de développement, le Niger s’est fixé comme objectif, le développement socio-économique durable à travers la lutte contre la pauvreté. Ainsi, l’Etat a décidé dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique sectorielle en matière de transport, de mettre un accent particulier sur la construction des routes en terre. Cette importance des transports routiers s’est traduite par l’élaboration de la Stratégie Nationale des Transports (SNT) constituant aujourd’hui un axe stratégique du Plande Développement Economique et Social (PDES, 2017- 2021).
C’est pour répondre à l’exigence des instruments de sa politique de développement que le Niger a sollicité de l’Agence Internationale pour le Développement (IDA) un crédit pour le financement du Projet de Mobilité Rurale et de Connectivité (PMRC). Ce projet est une suite des financements antérieurs dans le cadre d’appui et/ou financement additionnel des projets d’appui au programme sectoriel des transports et compte se focaliser dans les régions de Dosso, Tahoua, Maradi et Zinder, qui ont une forte densité humaine mais aussi un taux élevé de pauvreté par rapport à la moyenne nationale. Ces régions sont également des
zones à hautes potentialités agricoles, où des projets comme le...